共享充电桩按输出功率分为：快充充电桩、慢充充电桩
目前快慢充电桩的划分没有统一的定义，我们常说的快慢充电桩一般是按充电功率大小定义的，公共充电桩直流桩和三相交流桩充电功率普遍较高，但也有部分直流桩功率较小，具体需要看充电桩信息。
充电桩按所有权分为：公共充电桩、私有充电桩
目前在新能源推广城市公共充电桩覆盖率已经非常高，可以满足日常用车充电，包括高速上服务区里面公共充电桩覆盖率也非常高，出行便捷。
充电桩:要依照各区域的地势和全体建造格式进行规划和规划，当充电需求量比较大时，需求配套满足的充电设备，充电桩招商并且要从久远考虑，超前规划和设置桩站，以满足未来车辆充电的需求。8月25日，北京市小客车目标办理系统发布了目标请求状况，据悉全年6万新能源车目标已悉数抢光。据中国轿车工业协会新统计，本年1月至7月新能源轿车出产21.5万辆，销售20.7万辆，同比增加119.8%和122.8%。
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